濟(jì)寧能源集團(tuán)受邀參加亞太地區(qū)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物國(guó)際研討會(huì)
2025年10月20日 09:30
10月16日—17日，第38屆亞太地區(qū)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物國(guó)際研討會(huì)于武漢舉行，濟(jì)寧能源集團(tuán)受邀參加。
來(lái)自日本、韓國(guó)、新加坡、土耳其、俄羅斯、越南、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)的專家學(xué)者，以及上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、大連理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國(guó)內(nèi)多所高校、科研院所、企業(yè)代表參會(huì)，就船舶設(shè)計(jì)建造技術(shù)、船舶與海洋工程載荷等多領(lǐng)域進(jìn)行研討交流。
亞太地區(qū)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物國(guó)際研討會(huì)是從1987年開(kāi)始的、有數(shù)十年歷史的大型國(guó)際交流會(huì)議，共收錄了110余篇學(xué)術(shù)論文，有來(lái)自世界各地的專家學(xué)者共計(jì)140余名，研討會(huì)為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新搭建了高效交流平臺(tái)，成為各國(guó)攜手應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)、共商產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展路徑的重要紐帶。
據(jù)了解，當(dāng)下內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶多以中小型散貨船和駁船為主，大多技術(shù)水平不高，自動(dòng)化和信息化裝備普及率低。為破解一系列難題，濟(jì)寧能源集團(tuán)在智能化、高效頂推船、航運(yùn)體系標(biāo)準(zhǔn)等方面發(fā)力，大力推動(dòng)內(nèi)河船舶行業(yè)綠色低碳數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的深度融合，構(gòu)建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化航運(yùn)體系。
濟(jì)寧能源集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事張雷介紹，山東新能船業(yè)始終堅(jiān)持“綠色智能化造船，造綠色智能化船”的發(fā)展理念，愿與亞太地區(qū)伙伴聯(lián)手建立溝通的橋梁，構(gòu)建開(kāi)放、互通的資源共享平臺(tái)，在綠色船舶技術(shù)研發(fā)、智能航運(yùn)體系構(gòu)建、低碳航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域深化協(xié)作，為亞太地區(qū)碳減排、綠色航運(yùn)走廊建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
來(lái)源丨濟(jì)寧能源集團(tuán)公眾號(hào)
上一頁(yè)：節(jié)支降耗看一線丨過(guò)好緊日子，中銀電化專項(xiàng)活動(dòng)顯成效
下一頁(yè)：《中國(guó)應(yīng)急管理報(bào)》頭版頭條點(diǎn)贊濟(jì)寧能源集團(tuán)安全管理工作
